初売りセール ビッグタンク フューエルポンプ付き IMS WR250R/X IMS117331 ラフ&ロード | WR250R/X IMSビッグタンク パーツ
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商品説明
IMS117331 IMSビッグタンク WR250R/X | ラフ&ロード。YAMAHA WR250X IMS:アイエムエス ビッグタンクを使った、WR250X改R。WR250R IMSビッグタンクの航続距離を報告: サウスブログ。imsビッグタンクになります。フューエルポンプ付きになります。取り外すまでは問題無く使用しておりました。メーカー欠品、恐らく廃盤で希少かと思います。画像確認していただき3N厳守できる方のみよろしくお願いします。使用感は御座いますが綺麗な方かと思います。以下商品説明になります。WR250R/X用 ビッグタンク11.3リットルの大容量、WR250R/X専用ビッグタンク。タンク、キャップ、コック付。は*る様 純正品 ホンダ モンキー 6V ガソリンタンク ライナー施工済。【美品】Ape50 純正タンク。スポーツスタータンク ハーレー チョッパー。IMSビッグタンク取付け(ヤマハ WR250X)by しんぺー@CW2 - みんカラ。。ホンダ シャドウスラッシャー400 タンク 自家塗装。シャリー 純正タンク 新品コック 新品キャップ。【希少】サイモンカスタム タンクカバー xl1200x用。fat orange 初期型 シャリー 燃料タンク 4mini CF50。ナローマスタングタンク。スンヒ。ノーマル7.6リットルにプラス3.7リットル増量と容量を145%にUP。給油回数を大幅に軽減できます。転倒時の危険を最小限に抑えるためにひっかかりの少ない滑らかな形状をしています。レビュー
商品の評価:




4.4点(3075件)
- 南極くま侍
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- oviwan9845
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- kids7689
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- かき8816
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- makihamekuyuu
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- sisin2007
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- soekko
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ai88en
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- さとみっち7485
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- AxSaeyuki
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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お店の情報
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4.3
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