海外限定スパイク販売 GZG50 センチュリー H22.08 GZG50 センチュリー トヨタ純正ダイレクトイグニッションコイル 後期モデル用 12本 イグニッションコイル パーツ
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商品説明
トヨタ純正ダイレクトイグニッションコイル センチュリー GZG50 H22.08。トヨタ純正ダイレクトイグニッションコイル センチュリー GZG50 H22.08。楽天市場】gzg50 イグニッションコイルの通販。トヨタ純正イグニッションコイルです。動作車両からの取り外し品となります。50センチュリーは後期から独立点火方式となりイグニッションコイルが12本になりましたので前期中期では使用できません。走行距離が10万キロを超えていたので予防整備として交換しましたが問題なく動いていました。一応スパークプラグの写真も載せておきます。中古品ということを理解できる方のみご購入お願いいたします。純正品番 90919-02253。トヨタ純正ダイレクトイグニッションコイル センチュリー GZG50 H22.08。。ハスラー 前期後期 テールランプガード 左右。PL236C ルーフキャリア ハイルーフ用 DA64 S320 S321。JZX110 35周年アニバーサリー限定グリル 希少。JB64 JB74 ジムニー シエラ フロント グリル タイプ②レビュー
商品の評価：
4.4点(3055件)
- 。。ちょ。。
- 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！
- 投稿者8397
- 迅速な対応ありがとうございました。 ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。
- まなあしし
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- kamuy_0605
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- ゅりりぃ
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
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